ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್

ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ತಾಪನದ ಉಷ್ಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ದಿ ಇಂಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಯೋಜನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಜ್ಡ್ ಕೀಲುಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ತಾಪನದ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಯಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಸೇರ್ಪಡೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೋಹಗಳ ಮೇಲೆ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಉಷ್ಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ..ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಸೇರಿಕೊಂಡ ಲೋಹಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ, ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಯದ ಕಡಿತವನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವರ್ಸಸ್ ಟಾರ್ಚ್ ಅಥವಾ ಜ್ವಾಲೆಯ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್‌ನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಟಾರ್ಚ್ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬಳಸಿದ ಬ್ರೇಜ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಕಿರಿದಾದ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿಂಡೋದೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೂಲ ಲೋಹಗಳ ಕಡಿಮೆ ಕರಗುವ ತಾಪಮಾನವು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವಾಗ ಬಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕೊರತೆಯು ಬ್ರೇಜ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸರಿಯಾದ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ದೃಶ್ಯ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಟಾರ್ಚ್ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ರೇಜ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಹಲವಾರು ವೇರಿಯೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಚ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಸೇರಿವೆ; ಟಾರ್ಚ್‌ನಿಂದ ಬ್ರೇಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ದೂರ; ಸೇರುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಜ್ವಾಲೆಯ ಸ್ಥಳ; ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ.

ಬಳಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಕಾರಣಗಳು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:

• ತ್ವರಿತ, ತ್ವರಿತ ತಾಪನ
• ನಿಯಂತ್ರಿತ, ನಿಖರವಾದ ಶಾಖ ನಿಯಂತ್ರಣ
• ಆಯ್ದ (ಸ್ಥಳೀಕೃತ) ಶಾಖ
• ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣ
• ಸುಧಾರಿತ ಫಿಕ್ಚರ್ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸರಳತೆ
• ಪುನರಾವರ್ತಿತ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬ್ರೇಜ್ಡ್ ಕೀಲುಗಳು
• ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತೆ

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಘಟಕಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಪ್ರವೇಶ ತಾಪನ ಸುರುಳಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಾಖದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬ್ರೇಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಬ್ರೇಜ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಕರಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸದಿರುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಪೂರ್ಣವಾದ ಬ್ರೇಜ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬ್ರೇಜ್ಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟ್ಯೂಬ್ ಜಾಯಿಂಟ್‌ಗಾಗಿ, ಆಪರೇಟರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬ್ರೇಜ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಬ್ಲಾಕ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತಾನೆ. ನಂತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪಿಲ್ಲರಿ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಜ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಲೋಹಗಳು ಕರಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತವೆ.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಬ್ರೇಜ್ ವಿರುದ್ಧ ಟಾರ್ಚ್ ಬ್ರೇಜ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಘಟಕಗಳು ಏಕೆ?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಂದು ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬ್ರೇಜ್ ಮತ್ತು ಸೇರಲು ಬಳಸುವ ಬೆಸುಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿನ್ನೆಲೆ. ತಾಮ್ರದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸವಾಲಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ತಾಮ್ರವು 1980 ° F (1083 ° C) ನಲ್ಲಿ ಕರಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. HVAC ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು 1190 ° F (643 ° C) ನಲ್ಲಿ ಕರಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳಂತಹ ಯಾವುದೇ ದೃಶ್ಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೇಸ್ ಮೆಟಲ್, ಬ್ರೇಜ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಮೆಟಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಘಟಕಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗೆ ಕರಗುವ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು, 3003 ಸರಣಿಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು 6061 ಸರಣಿಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಳ ಘನ ತಾಪಮಾನದ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸುವ BAlSi-4 ಬ್ರೇಜ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ದ್ರವದ ಉಷ್ಣತೆಯು 20 ° F ಆಗಿದೆ - ಇದು ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾದ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿಂಡೋ, ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇಸ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಬ್ರೇಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಘನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಜ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬ್ರೇಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸತು-ಸಮೃದ್ಧ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನಡುವೆ ಗಾಲ್ವನಿಕ್ ತುಕ್ಕು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿನ ಗಾಲ್ವನಿಕ್ ಚಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ಸತುವು ಕಡಿಮೆ ಉದಾತ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅನೋಡಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ತುಕ್ಕು ದರ ಕಡಿಮೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಸತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತೊಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವು ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಲೋಹದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕೋಶ ಅಥವಾ ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ ತುಕ್ಕು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ, ತೆಳುವಾದ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಆಮ್ಲಜನಕಕ್ಕೆ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಕ್ಸೈಡ್) ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಈ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪದರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಫಿಲ್ಲರ್ ಲೋಹವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕರಗುತ್ತದೆ, ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಠಿಣವಾದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಫ್ಲಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬಳಸಿದ ಫ್ಲಕ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ (ನಾನ್-ಕಾರೋಸಿವ್ ವಿರುದ್ಧ ನಾಶಕಾರಿ), ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ನಂತರ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಶೇಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಂತದ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು. ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಕುರಿತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬ್ರೇಜ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಕ್ಸ್ ತಯಾರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

 

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್