ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಸುರುಳಿ ವಿನ್ಯಾಸ

ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಕಾರ, ಗಾತ್ರ ಅಥವಾ ಶೈಲಿಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸುರುಳಿಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು! ಇಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ನೂರಾರು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಸುರುಳಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ಯಾನ್‌ಕೇಕ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳು, ಹೆಲಿಕಲ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳು, ಕಾನ್ಸೆಂಟ್ರೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳು...ಚದರ, ಸುತ್ತಿನ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು...ಒಂದೇ ತಿರುವು, ಐದು-ತಿರುವು, ಹನ್ನೆರಡು-ತಿರುವು...ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ತಾಪನಕ್ಕಾಗಿ 0.10″ ID ಯಿಂದ 5′ ID ವರೆಗೆ... ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಏನೇ ಇರಲಿ, ಪ್ರಾಂಪ್ಟ್ ಉದ್ಧರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ. ನೀವು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್/ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸಬರಾಗಿದ್ದರೆ, ಉಚಿತ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯಿಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ದತ್ತಾಂಶದ ದೊಡ್ಡ ಸಂಗ್ರಹದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಂತಹ ಹಲವಾರು ಸರಳ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸುರುಳಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ಲೇಖನಗಳ ಸರಣಿಯು ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಮೂಲಭೂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಗಣನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸುರುಳಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಗಣನೆಗಳ ಮೂಲಭೂತ
ನಮ್ಮ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವರ್ಕ್ಪೀಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸೆಕೆಂಡರಿ (Fig.1) ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾಯಿಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಹಲವಾರು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಜೋಡಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ವಿಲೋಮ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕದಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಗುಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. , ದ್ವಿತೀಯಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ದ್ವಿತೀಯ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಗುಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಬಂಧಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಹಲವಾರು ಷರತ್ತುಗಳಿವೆ:
1) ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸುರುಳಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಸಾಲುಗಳು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಭವನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲ್ಪದರವನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು, ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ.

2) ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಸುರುಳಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಫ್ಲಕ್ಸ್ ರೇಖೆಗಳು ಸುರುಳಿಯೊಳಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪನ ದರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

3) ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಸುರುಳಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸ್ವತಃ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸುರುಳಿಯ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಕೇಂದ್ರವು ದುರ್ಬಲ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕಾಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರೆ, ಕಾಯಿಲ್ ತಿರುವುಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವು ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಫಲಿತಾಂಶದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ.

 

ಇಂಡಕ್ಷನ್_ಹೀಟಿಂಗ್_ಕೋಯಿಲ್ಸ್_ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಂಡಕ್ಷನ್_ಹೀಟಿಂಗ್_ಕಾಯಿಲ್ಸ್_ಡಿಸೈನ್_ಮತ್ತು_ಮೂಲ_ವಿನ್ಯಾಸ